Uvod
1. Primjenjivi medij: komprimirani prirodni plin (CNG)
2. Raspon protoka: 1kg/min~30kg/min
3. Maksimalni radni tlak: 25MPa
4. Nazivni radni tlak: 20MPa
5. Najveća dopuštena pogreška: ± 1,0%
6. Točnost ponovljivosti mjerenja: 1/2 najveće dopuštene pogreške
7. Razina zaštite od eksplozije: ExdeibmbIIAT3Gb
8. Radno okruženje: Temperatura: -25 stupnjeva C~55 stupnjeva C, Vlažnost: Manje od ili jednako 95% RH
9. Napajanje: 220VAC150Hz±1Hz
10. Potrošnja energije: Manje od ili jednako 120 W
11. Zrak za instrumente: 5,6~8,4 BARA čisti zrak
12. Prikaz nestanka struje: Zaslon će ostati prikazan najmanje 15 minuta nakon nestanka struje
13. Dužina crijeva za punjenje plinom: 4m~6m
14. Ventil za povlačenje: kada je radni tlak 20 MPa, napetost odvajanja je
400N-600N
15. Dimenzije: 900 (duljina) x 550 (širina) x 2080 (visina) mm
16. Pojedinačni raspon brojanja: 0~9999,99Nm³, kg
17. Kumulativni raspon brojanja: 0-99999999,99Nm³, kg
Princip rada
Rad CNG raspršivača može se usporediti s inteligentnim balansiranjem tlaka i transportom od-plinskih boca do plinskih boca vozila.
Njegova je srž postupna regulacija tlaka i sekvencijalno punjenje, čime se osigurava sigurno i brzo punjenje visoko{0}}tlačnog prirodnog plina (CNG) u spremnike vozila.
- Unos plina: Uzmite plin izravno iz skupine cilindra za skladištenje plina stanice (obično pri tlaku od 25MPa) ili kompresora.
- Kontrola i mjerenje: Plin teče kroz ventile za regulaciju tlaka, mjerače protoka i sigurnosne ventile, a računalni kontrolni sustav za tlak i protok prati ga u stvarnom-vremenu.
- Sekvencijalno punjenje (ključ): Dajte prednost korištenju plinskih boca s niskim-tlakom za punjenje vozila plinom. Kako tlak raste, automatski se prebacuje na srednje i visoko{2}}cilindare za skladištenje plina kako bi se postiglo učinkovito punjenje.
- Završetak i taloženje: Automatski se zaustavlja kada se dosegne ciljni tlak (obično 20MPa) ili količina, prikazujući količinu dodanog plina i količinu.
Temeljne snage
Zrela tehnologija i visoka pouzdanost
CNG tehnologija primjenjuje se desetljećima, a temeljne komponente plinskih dispenzera (mjerači protoka, ventili, kontrolni sustavi) su stabilne, izdržljive, s niskim stopama kvarova i relativno niskim troškovima održavanja.
01
Velika brzina točenja goriva, iskustvo blizu benzinskog automobila
Potrebno je otprilike 3-5 minuta da se napuni limuzina i 8-15 minuta da se odjednom napuni autobus, što je ekvivalentno tradicionalnom vremenu punjenja goriva i vrlo ga prihvaćaju vozači.
02
Značajna troškovna prednost
Troškovi izgradnje: niži od LNG stanica za punjenje (bez potrebe za niskotemperaturnim spremnicima za skladištenje ili složenim izolacijskim sustavima).
Cijena goriva: Cijene CNG-a obično su 30% -50% niže od cijena benzina/dizela, uz izvanrednu učinkovitost goriva.
03
Zaštita okoliša i podrška politici
Emisije su puno niže od onih kod benzinskih vozila, čime se ispunjavaju zahtjevi zaštite okoliša u urbanim sredinama.
Mnoge regije imaju politike poput smanjenja poreza i operativnih subvencija za CNG vozila.
04
Sigurnost je zajamčena
Sustav je dizajniran s više sigurnosnih blokada (automatsko isključivanje-pretlaka, alarm curenja, hitno isključivanje).
Skladištenje na sobnoj temperaturi, nema rizika od niske temperature, visoka javna svijest i prihvaćanje.
05
Popularni tagovi: CNG dozator, Kina CNG dozator proizvođači, dobavljači, tvornica, Dozator plina, Stupac za punjenje CNG-a, oprema za punjenje plinom (CNG), Stanica za punjenje plina (CNG), Spremnik za skladištenje plina (CNG)
